Empresa y Comercio / Illes Balears
Aumenta la preocupación en el sector primario de PIMEM tras la subida de los precios del gasoil
Las cuatro asociaciones del sector primario de la patronal han encendido todas las alarmas a raíz del incremento de los precios en el gasoil derivado del conflicto entre Estados Unidos e Israel e Irán.
Toni Mestre, presidente del sector del porcino, asegura que su caso les preocupa como el sector del transporte va a repercutir el alza de los precios de los carburantes teniendo, así como va a quedar el precio de la energía que utilizan sus granjas.
Por su parte Nofre Fullana, gerente de APAEMA, la asociación de agricultores ecológicos pone el foco en la subida del gasoil como principal problema inmediato. “Hablamos, y esto no es ninguna novedad, de cómo nuestras herramientas nos cuestan más ponerlas en marcha hoy más que antes de la guerra. Son indispensables para la agricultura sea cual sea el tamaño de la finca. Todos de diferente manera lo notamos y nos preocupa la duración de este conflicto”
Unió de Pagesos ha estado presente en la reunión con el Govern Balear para conocer de primera mano medidas que tiene pensado el ejecutivo autonómico para mitigar los efectos de la subida de precios. Sobre la reunión Joan Gaià, gerente del sindicato ha asegurado que el encuentro ha sido positivo en cuanto a las “palabras”, pero sin compromisos concretos. Sobre las medidas adoptar Gaià asegura que “se debe aprovechar esta difícil coyuntura no solo para dar ayudas, que también, sino para hacer cambios estructurales que realmente aporten al sector y pensando en un futuro a medio y largo plazo”.
Para la Confraria de Pescadors la subida del precio del combustible no hace más que agravar la situación que se vive desde que ha empezado el 2026. Su presidente, Domingo Bonnin, habla de un mes de enero con un 50% de reducción laboral y en el caso de febrero de un 70% menos de días trabajados. A todo esto, hay que añadir que des del sector se habla de un incremento del precio del gasoil de un 60% y sin alternativa posible ya que obligatoriamente las embarcaciones tienen repostar en las estaciones de servicio ubicadas en las instalaciones portuarias y en manos de una sola compañía. “Hemos pasado en un mes de pagar 0,684 euros a 1,082 euros”. Bonnin asegura que los números dan pie a mucha preocupación. “Las embarcaciones de bou, consumen unos 655 litros diarios. Hemos pasado de 444 euros a 700 euros, el incremento lo dice todo”.
El sector espera ahora que Bruselas reaccione y tome las medidas necesarias para mitigar el incremento de los precios y todo esto con un ojo puesto en el Consejo de ministros de este viernes y donde se esperan que se creen ayudas para compensar la subida de precios.
Toni Mestre, presidente del sector del porcino, asegura que su caso les preocupa como el sector del transporte va a repercutir el alza de los precios de los carburantes teniendo, así como va a quedar el precio de la energía que utilizan sus granjas.
Por su parte Nofre Fullana, gerente de APAEMA, la asociación de agricultores ecológicos pone el foco en la subida del gasoil como principal problema inmediato. “Hablamos, y esto no es ninguna novedad, de cómo nuestras herramientas nos cuestan más ponerlas en marcha hoy más que antes de la guerra. Son indispensables para la agricultura sea cual sea el tamaño de la finca. Todos de diferente manera lo notamos y nos preocupa la duración de este conflicto”
Unió de Pagesos ha estado presente en la reunión con el Govern Balear para conocer de primera mano medidas que tiene pensado el ejecutivo autonómico para mitigar los efectos de la subida de precios. Sobre la reunión Joan Gaià, gerente del sindicato ha asegurado que el encuentro ha sido positivo en cuanto a las “palabras”, pero sin compromisos concretos. Sobre las medidas adoptar Gaià asegura que “se debe aprovechar esta difícil coyuntura no solo para dar ayudas, que también, sino para hacer cambios estructurales que realmente aporten al sector y pensando en un futuro a medio y largo plazo”.
Para la Confraria de Pescadors la subida del precio del combustible no hace más que agravar la situación que se vive desde que ha empezado el 2026. Su presidente, Domingo Bonnin, habla de un mes de enero con un 50% de reducción laboral y en el caso de febrero de un 70% menos de días trabajados. A todo esto, hay que añadir que des del sector se habla de un incremento del precio del gasoil de un 60% y sin alternativa posible ya que obligatoriamente las embarcaciones tienen repostar en las estaciones de servicio ubicadas en las instalaciones portuarias y en manos de una sola compañía. “Hemos pasado en un mes de pagar 0,684 euros a 1,082 euros”. Bonnin asegura que los números dan pie a mucha preocupación. “Las embarcaciones de bou, consumen unos 655 litros diarios. Hemos pasado de 444 euros a 700 euros, el incremento lo dice todo”.
El sector espera ahora que Bruselas reaccione y tome las medidas necesarias para mitigar el incremento de los precios y todo esto con un ojo puesto en el Consejo de ministros de este viernes y donde se esperan que se creen ayudas para compensar la subida de precios.




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